Karayolu yolcu taşımacılığının ve spor kulüplerinin en uzun soluklu iş ortaklıklarından biri yeni sezonda da yollara taşınıyor. Fenerbahçe Erkek Futbol Takımı’nın tüm deplasman ve iç saha yolculuklarında kullanacağı Mercedes-Benz Travego, kulübün ruhunu yansıtan yepyeni dış kaplama tasarımı ve konfor donanımlarıyla yenilenerek teslim edildi.

1975’ten Günümüze: O302 ile Başlayan 50 Yıllık Efsane Yolculuk

Gürsel Turizm ile Fenerbahçe Spor Kulübü arasındaki bu güçlü bağın temelleri tam yarım asır önce atıldı. 1975 yılında sarı-lacivertli kulübün hizmetine sunulan ve Türk otobüsçülük tarihinin “Reşat Altın” lakaplı simgesi olan Mercedes-Benz O302 ile başlayan ulaşım sponsorluğu, 50 yıldır kesintisiz olarak devam ediyor.

Yıllar içinde Mercedes-Benz’in en güncel ve teknolojik modelleriyle yenilenen bu filo, günümüzde otobüs dünyasının bayrak taşıyıcısı olan Travego modeliyle yeni bir boyuta ulaştı.

Mercedes-Benz Travego’nun Yeni Sezon Tasarımı ve Öne Çıkan Özellikleri

Sarı-lacivertli ekibin kullanımına sunlanan yenilenen Travego, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda tekerlekli bir konfor ve güvenlik merkezi olarak tasarlandı:

• Özel Dış Tasarım: Fenerbahçe’nin yeni sezon kurumsal kimliğini ve mücadele ruhunu yansıtan özel grafik kaplamalar.
• Maksimum Yol Güvenliği: Sürücü destek sistemleri, şerit takip asistanları ve üst düzey frenleme teknolojileri ile sporcular için ekstra güvenlik.
• Üst Düzey Konfor: Uzun yolculuklarda futbolcuların fiziksel dinlenmesini en üst düzeye çıkaran geniş koltuk mesafeleri ve özel iç iklimlendirme.

Sektör Liderlerinden 50. Yıl Mesajları

Projenin hayata geçirilmesinde rol oynayan üç büyük kurumun üst düzey yöneticileri bu anlamlı iş birliği hakkında şu değerlendirmelerde bulundu:

Levent Birant (Gürsel Turizm Yönetim Kurulu Başkanı):

“50 yıldır Fenerbahçe Spor Kulübü’nün resmi karayolu ulaşım sponsoru olarak kulübümüzün yanında yer almaktan gurur duyuyoruz. Yeni sezon öncesinde takım otobüsümüzün yenilenen tasarımıyla bu heyecanı paylaşırken, Mercedes-Benz Türk ve Mercedes-Benz Kamyon Finansman ile sürdürdüğümüz güçlü iş ortaklığını pekiştiriyoruz.”

Osman Nuri Aksoy (Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü):

“Yarım asırdır Fenerbahçe’nin resmi ulaşım sponsoru olan Gürsel Turizm ile yürüttüğümüz iş ortaklığını, spora hizmet eden anlamlı bir projeyle taçlandırıyoruz. Yenilenen tasarımıyla Travego’nun sarı-lacivertli kulübe yeni sezonda başarılar getirmesini diliyoruz.”

Gökmen Onbulak (Mercedes-Benz Kamyon Finansman CEO’su):

“Fenerbahçe Spor Kulübü’nün yeni sezon yolculuğuna eşlik edecek bu özel çalışmanın bir parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz. Bu proje, ekosistemimizin güçlü iş ortaklığı anlayışının önemli bir göstergesidir.”

Türk Sporunda Bir Ulaşım Klasiği

1975’teki Mercedes-Benz O302 efsanesinden 2026’nın yenilenen Mercedes-Benz Travego modeline uzanan bu 50 yıllık yolculuk, Türk spor tarihi ile otomotiv sektörünün nasıl iç içe geçtiğinin en somut kanıtı olarak yollarda süzülmeye devam edecek.

Mercedes-Benz O302 Nedir?

Mercedes-Benz O302, Alman otomotiv devi Mercedes-Benz tarafından geliştirilen ve Türkiye’de Otomarsan (bugünkü Mercedes-Benz Türk) tarafından üretilen bir şehirlerarası ve şehir içi otobüs modelidir. Sade ve keskin hatlı tasarımı, dayanıklı yapısı ve kendine has motor sesiyle özellikle Türkiye’de kuşaklar boyu kullanıcı sevgisi kazanmış, bugün klasik araç meraklılarının gözdesi hâline gelmiş bir modeldir.

O302 Ne Zaman Üretilmeye Başlandı?

O302’nin dünya genelindeki hikâyesi, Mercedes-Benz’in O321 modelinin yerini almak üzere Mayıs 1965‘te tanıtılmasıyla başlar. Üretim, Almanya’daki Mannheim fabrikasında hayata geçirildi. Dönemin sade ve zarif Bauhaus tasarım anlayışıyla şekillenen kasası, hem şasi hem de komple gövdeli (entegre) otobüs seçeneğiyle satışa sunuldu.

Türkiye’deki üretim hikâyesi ise 1968 yılında başlar. Bu tarihte İstanbul Davutpaşa’daki Otomarsan fabrikası — ülkenin ilk Mercedes-Benz üretim tesisi — bandından ilk O302’leri çıkarmaya başlar.

Otomarsan Ne Zaman ve Nasıl Kuruldu?

Hikâyenin Türkiye ayağı 1967 yılında başlıyor. Daimler-Benz AG’nin yüzde 36 ortaklığıyla, İstanbul Davutpaşa’da Otomarsan (Otobüs ve Motorlu Araçlar Sanayii A.Ş.) kuruldu. Bu, Türkiye’deki ilk Mercedes-Benz fabrikasıydı. Kuruluşundan sadece bir yıl sonra, 1968’de fabrika efsanevi O302 tipi otobüslerin üretimine başladı.

O dönemde ülke yollarına büyük ölçüde ithal Magirus marka otobüsler hâkimken, Otomarsan’ın yerli üretimiyle O302 kısa sürede yolların yeni yıldızı hâline geldi. Şirket, kuruluşunun üzerinden yalnızca iki yıl geçmişken 1970‘te ilk ihracatını gerçekleştirdi.

Otomarsan, zamanla büyüdü: 1984‘te Mercedes-Benz’in Türkiye genel mümessili oldu, 1986‘da Aksaray’da kamyon fabrikasını açtı ve nihayet 1990‘da ticari unvanını bugün bildiğimiz Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak değiştirdi.

O302, Kaç Yıl ve Kaç Adet Üretildi?

• Dünya genelinde: 1965-1974 yılları arasında Almanya’da, ayrıca 1972-1976 arasında Güney Kore’de Hyundai lisansıyla üretildi. Toplamda 32.000’in üzerinde adet üretilerek yerini 1974’te tanıtılan O303’e bıraktı.
• Türkiye’de: 1968’den, üretimin O303’e devredildiği 1987’ye kadar Otomarsan bünyesinde üretildi. Bu süre zarfında toplamda 15.000’e yakın adet üretildi.

O302’nin Teknik Özellikleri Nelerdir?

Türkiye’de Üretilen İlk O302’ye Ne Oldu?

Davutpaşa’da 1968’de üretim hattından inen ilk O302 — şasi numarası 0001 — bugün adeta kutsal bir emanet muamelesi görüyor. Yıllarca Türkiye yollarında hizmet veren bu otobüs, sonunda son sahibinden Mercedes-Benz Türk tarafından sıfır kilometre bir Sprinter karşılığında geri satın alındı ve toplu taşımacılık tarihine ait diğer araçlarla birlikte Hatay’daki müzede sergilenmek üzere restore edildi.

Bu otobüsün sahiplik hikâyesine dair anlatılan bir rivayete göre ilk sahibi Süleyman Kirmen ve ortağı Süleyman Sezer’di; daha sonra otobüsçülüğü Baran Turizm bünyesinde öğrenen Dalga ailesi (Mithat Dalga ve babası) aracı onlardan satın aldı ve yıllarca kullandı.

Not: “O302’yi Türkiye yollarına ilk çıkaran firma ile ilk yapılan sefer hangisiydi” sorusunun tek ve kesin bir belgeye dayanan cevabını, tarih-güzergâh-firma adı olarak net biçimde kaynaklarda bulamadık. Otobüs camiasının hafızasında en somut ve doğrulanabilir “ilk” hikâyesi, şasi 0001 numaralı aracın yukarıdaki öyküsü.

O302 Türkiye’de Nerelerde Kullanıldı?

O302, üretildiği dönemde yalnızca özel otobüs firmalarının değil, kamunun da tercihiydi:

• İETT, 1980 yılında 128 adet Mercedes-Benz O302 12.RST modelini filosuna kattı ve İstanbul’un toplu taşımasında uzun yıllar hizmet verdi.
• TBMM (Türkiye Büyük Millet Meclisi), bir örneğini yaklaşık 30 yıl boyunca servis aracı olarak kullandı.
• Anadolu’nun pek çok ilinde okul servis araçlarından şehirlerarası hatlara kadar geniş bir yelpazede görev yaptı; bazı bölgelerde günümüzde hâlâ çalışır durumda örneklerine rastlanıyor.

O302’ye Neden “Reşat Altın” Lakabı Takıldı?

Otobüsçüler arasında dayanıklılığı ve kazandırdığı gelirle ün salan araca, dönemin ustaları arasında şakayla karışık “Reşat Altın” lakabı takılmıştı. Tıpkı değerli bir külçe gibi, sahibini hiç mağdur etmeyen, borcunu ödedikten sonra da uzun yıllar kazandırmaya devam eden bir yatırım olarak görülüyordu.

O302 Neden Bu Kadar Sevilir?

O302’nin camiadaki efsane statüsü birkaç şeyin birleşiminden geliyor: kendine has, tanıdık motor sesi; sade ama zarif Bauhaus çizgileri; Türkiye’nin kendi topraklarında üretilen ilk Mercedes-Benz otobüsü olması; ve elbette onunla büyüyen, onunla okula giden, onunla memlekete giden kuşakların ortak hafızası. Bugün klasik araç meraklıları için Avrupa’da bile “oldtimer” değeri taşıyan bu otobüs, Türkiye’de daha çok bir dönemin, bir kuşağın sembolü olarak yaşamaya devam ediyor.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

O302 hangi yıllar arasında üretildi? Dünya genelinde 1965-1974 (Almanya) ve 1972-1976 (Güney Kore) arasında; Türkiye’de ise 1968-1987 arasında üretildi.

O302’yi kim üretti? Dünya genelinde Mercedes-Benz, Türkiye’de ise Daimler-Benz ortaklığıyla kurulan Otomarsan (bugünkü Mercedes-Benz Türk) üretti.

Türkiye’de kaç adet O302 üretildi? 1968-1987 yılları arasında Otomarsan tarafından 15.000’e yakın adet üretildi.

O302’nin ilk üretildiği yer neresi? Dünya genelinde Almanya’daki Mannheim fabrikası, Türkiye’de ise İstanbul Davutpaşa’daki Otomarsan tesisi.

O302 hâlâ kullanılıyor mu? Evet, Anadolu’nun bazı şehirlerinde hâlâ çalışır durumda örneklerine rastlanabiliyor; ayrıca klasik araç koleksiyonlarında ve müzelerde korunuyor.

Gülegüle Gazetesi 1158. sayı

Gülegüle Gazetesi’nin 1156. Sayısı yayında.

Gazetemizi okumak için aşağıdaki pdf’e göz atın. 

Gazetemizi okumak için aşağıdaki pdf’e göz atın. 

Gülegüle Gazetesi 1154. sayı

Mercedes-Benz Türk, Best Van ile uzun yıllara dayanan iş birliğini yeni bir teslimatla daha güçlendirdi. Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen araçlar müşteriye teslim edilirken, bu yatırım Best Van’ın operasyonel gücünün artırılması açısından önemli bir adımı temsil ediyor.Teslimatı gerçekleştirilen 23 otobüsün satışı ise Mengerler Ticaret Türk A.Ş., Koluman Motorlu Araçlar A.Ş, Gelecek Otomotiv A.Ş. ve Hassoy Motorlu Vasıtalar Ticaret ve Sanayi A.Ş. tarafından gerçekleştirildi.

Şehirlerarası taşımacılıkta konfor ve verimlilik bir arada

Teslim edilen otobüsler; yolcu konforunu artıran özel koltuk ve döşeme seçenekleri, gelişmiş güvenlik sistemleri ve yakıt verimliliği ile öne çıkıyor. Araçlar, Best Van’ın şehirlerarası taşımacılık operasyonlarında yüksek performans ve kesintisiz hizmet sunmasına katkı sağlayacak.

Best Van CEO’su İrem Bayram ise şunları söyledi:“1994 yılından bu yana şehirlerarası yolcu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Best Van olarak, yolcularımıza güvenli, konforlu ve kaliteli bir seyahat deneyimi sunmayı her zaman önceliğimiz olarak görüyoruz. Bu doğrultuda, filomuzu sürekli olarak yenilemeye ve güçlendirmeye devam ediyoruz. Bugün de şirketimiz adına önemli bir yatırımı daha hayata geçirmenin memnuniyetini yaşıyoruz. Teslim aldığımız yeni araçlar, Best Van’ın büyüme yolculuğunda önemli bir adımı temsil ediyor. Mercedes-Benz Türk ile kuruluşumuzdan bu yana iş ortaklığımızın devam etmesinde; araçların sunduğu güvenlik, konfor ve operasyonel verimlilik, Mercedes-Benz Türk’ün sunduğu uçtan uca değer zinciri her zaman belirleyici oldu. Bu yatırımla birlikte hizmet kalitemizi daha da ileriye taşımayı hedefliyoruz. Yeni araçlarımızın hayırlı olmasını diliyorum.”

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, teslimata ilişkin değerlendirmesinde:“Şehirlerarası yolcu taşımacılığı, yüksek operasyon disiplini, güvenlik, konfor ve süreklilik gerektiren bir alan. Bu ölçekte bir operasyonu başarıyla sürdürebilmek için kullanılan araçların performansı, dayanıklılığı ve verimliliği kadar, bu araçların güçlü bir satış sonrası hizmet yapısı ile desteklenmesi de büyük önem taşıyor. Gerçekleştirdiğimiz bu teslimat da, yalnızca bir araç yatırımı değil; müşterimizin operasyonel ihtiyaçlarını doğru analiz ederek en uygun çözümleri sunma yaklaşımımızın temelidir. Best Van ile 30 yılı aşkın süredir devam eden iş ortaklığımız, karşılıklı güvenin, istikrarın ve memnuniyetin en somut göstergesidir. Bizim için en önemli öncelik her zaman müşterilerimizin beklentilerini doğru anlamak ve bu beklentilerin ötesine geçmek oldu. Çünkü inanıyoruz ki sürdürülebilir başarı, ancak müşteriyi merkeze alan bir anlayışla mümkün. Değerli Best Van ile kurduğumuz bağ bizim için çok kıymetlidir. Tamamı Mercedes-Benz marka otobüslerden oluşan filosuyla Best Van’ın müşterilerine sunduğu hizmet kalitesini daha da artıracağına inanıyoruz. Yeni araçların hayırlı olmasını diliyorum.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın ana kamyon üretim tesislerinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Bugünkü değeriyle 4.5 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Mercedes-Benz Türk, şehirler arası yolcu taşımacılığı alanındaki köklü iş ortaklarından Lüks Ereğli ile yeni bir teslimata imza attı. 1997 yılından bu yana devam eden iş ortaklığı kapsamında gerçekleştirilen 18 adet 2023 model Tourismo 16 RHD 2+1 teslimatı, yalnızca filonun yenilenmesini değil; aynı zamanda müşteriye özel finansman çözümleri, satış sonrası destek ve ikinci el değerini koruyan bütüncül hizmet yapısıyla taşımacılık sektöründe sürdürülebilir yatırım anlayışını da ortaya koydu.

Hasmer Konya’da gerçekleştirilen teslimat törenine, Mercedes-Benz Türk 2. El Otobüs ve Kamyon Satış Direktörü Didem Özensel, BusStore Grup Müdürü Onur Nurdoğan, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, İletişim Müdürü Miray Demirel, BusStore Alım &Satış Yönetmeni Ekrem Ceylanoğlu, Otobüs Filo Satış Koordinatörü Koray Çıngıl, Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Bağcı, Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Koordinatörü Burak Ödül, Lüks Ereğli Yönetim Kurulu Başkanı Ekim Kaya katıldı.

Lüks Ereğli’nin 2016 yılında gerçekleştirdiği önceki araç yatırımının ardından yaklaşık 10 yıl sonra hayata geçen bu teslimat, şirketin filosunu gençleştirmesinde önemli rol oynuyor. Bu adım aynı zamanda, önümüzdeki dönemde sıfır araç yatırımıyla devam etmesi hedeflenen yeni sürecin başlangıcını oluşturuyor.

Filonun gençleşmesine ve operasyonel verimliliğe katkı

Mercedes-Benz Türk BusStore markası ile Lüks Ereğli’nin filosunda yer alan 2016 model araçlar için takas sürecini yürüterek bu 18 araç yerine bugün2023 model Tourismo araçların teslimatını gerçekleştiriyor. Yeni araçlarla birlikte şirket, filosunu 7 yaşgençleştirirken operasyonel verimliliğini artırmayı, hizmet kalitesini güçlendirmeyi ve yolcu memnuniyetini daha ileri taşımayı hedefliyor. Mercedes-Benz Türk’ün teslim ettiği 2023 model Tourismo araçlar, Lüks Ereğli tarafından şehirlerarası yolcu taşımacılığında kullanılacak.

Lüks Ereğli ile 30 yıla yaklaşan iş ortaklıklarını bu teslimatla yeni bir aşamaya taşıdıklarını belirten Mercedes-Benz Türk 2. El Otobüs ve Kamyon Satış Direktörü Didem Özensel ”Mercedes-Benz Türk olarak, uzun soluklu iş ortaklıklarını her zaman çok kıymetli buluyoruz. Lüks Ereğli ile 1997 yılına uzanan iş ortaklığımızı bugün 18 adet 2023 model Tourismo teslimatıyla daha da güçlendirmenin memnuniyetini yaşıyoruz. Bu teslimat, ikinci el çatımız altındaki BusStore markamız ile sunduğumuz kapsamlı hizmet modelinin güçlü örneklerinden birini oluşturuyor. Bugün, Lüks Ereğli’ye gerçekleştirdiğimiz 18 adet Tourismo aracımız da bu değer zincirine duyulan güvenin en somut göstergesi. Mercedes-Benz Kamyon Finansman’ın müşteri ihtiyacına uygun terzi usulü finansman çözümleri de elbette bu teslimatın gerçekleşmesinde önemli rol oynadı. Taşımacılık sektöründe filonun genç tutulması; operasyonel verimlilik, hizmet kalitesi ve müşteri memnuniyeti açısından büyük önem taşıyor. Tamamı Mercedes-Benz marka araçlardan oluşan ve 7 yaş gençleşen yeni filosu ile Lüks Ereğli şehirler arası yolcu taşımacılığındaki iddiasını daha da üst seviyeye taşıyor. Bugün bu teslimatla yalnızca Lüks Ereğli filosunun gençleşmesine katkı sunmakla kalmıyor, aynı zamanda ikinci elden sıfır araca uzanan uzun vadeli bir yatırım sürecinin de temelini birlikte atıyoruz. Lüks Ereğli’ye bize duydukları güven için teşekkür ediyor, teslimatın hayırlı olmasını diliyorum.” dedi.

Lüks Ereğli Yönetim Kurulu Başkanı Ekim Kaya, “Lüks Ereğli olarak bugün filomuz adına çok önemli bir adım atıyoruz. Teslim aldığımız 18 adet 2023 model Mercedes‑Benz Tourismo aracı, şehirler arası taşımacılık operasyonlarımızda kullanmak üzere filomuza dahil ediyoruz. Bu yatırımın, yolcularımıza sunduğumuz hizmet kalitesine olduğu kadar operasyonel gücümüze ve verimliliğimize de önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz. Aradan geçen yaklaşık 10 yılın ardından filomuzu gençleştirme kararı alırken temel prensibimiz; müşterilerimize daha güvenli, daha konforlu ve daha sürdürülebilir bir seyahat deneyimi sunmaktı. Bu yolculukta Mercedes‑Benz Türk otobüs satış ve BusStore yöneticileri, ilk günden itibaren bize her anlamda destek oldular. Özellikle ikinci el araç sürecinde BusStore’un sunduğu şeffaf, güvenilir ve profesyonel yaklaşım bizim için çok kıymetliydi. Satıştan satış sonrasına kadar uzanan bu tek noktadan hizmet anlayışı, Lüks Ereğli olarak önem verdiğimiz güven duygusunu birebir karşılıyor. Bugün gerçekleşen bu teslimatla birlikte, Mercedes‑Benz Türk ile 30 yıla yaklaşan iş ortaklığımızı daha da güçlendirmekten büyük memnuniyet duyuyoruz.”diye konuştu.

Teslimat hakkında konuşan Hasmer Otomotiv Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Koordinatörü Burak Ödül de, “Biz Hasmer Konya olarak sürecin her aşamasında müşterilerimizin yanında olmaya büyük önem veriyoruz. Araç seçimi, takas süreci, finansman planlaması ve satış sonrası destek dahil tüm süreci titizlikle yürütüyoruz. Çünkü bizim için esas olan yalnızca teslimat değil, müşterimizin işine kesintisiz katkı sunmak. Lüks Ereğli’nin filosunu gençleştirmesi, bugünün ihtiyacına cevap verdiği kadar geleceğe dönük yatırım planı açısından da önemli bir adım. Önümüzdeki dönemde bu iş ortaklığının daha da büyüyerek devam edeceğine inanıyoruz.”dedi.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın ana kamyon üretim tesislerinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Bugünkü değeriyle 4.5 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.