1. Bulunduğunuz veya gideceğiniz bölgenin hava koşullarını ve Valilik kararlarını takip edin, kış lastiklerinize hala ihtiyacınız olabilir!
2. Araç altından çıkarılan kış lastiklerinizi mutlaka uzman gözüyle kontrol ettirin; aşınma veya çatlak varsa önce onarın, sonra doğru koşullarda saklayın
3. Kış lastiğinizin kullanım ömrü 10 yılı geçmişse değiştirilmesi gerekir; saklamanıza gerek yok, bir sonraki kış kullanmayın
4. Depodan çıkarılan ve araç altına takılacak lastikler mutlaka uzman tarafından incelenmeli
5. Mevsim lastiğinizin kullanım ömrü 10 yılı geçmişse yenisiyle değiştirilmeli
6. Araç altına takılacak lastikler uygun janta monte edilmeli, doğru hava basılmalı, balans ayarları yapılmalı

Değişen iklim koşulları nedeniyle erkene çekilerek 15 Kasım’da başlayan zorunlu kış lastiği uygulaması 5 ay sürdü ve 15 Nisan itibarıyla sonra erdi. Bakanlık kararı gereği, bölgelerdeki uygulamanın Valiliklere bırakıldığına dikkat çeken Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD; kış lastiklerini çıkarmaya hazırlanan sürücüler için bazı önemli tavsiyelerde bulundu.

Doğru lastiğin araca, hava ve yol koşullarına uygun lastik olduğunu belirten LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, sürücülere bulunduğuveya gideceği yerin hava ve yol koşulları için ilgili Valiliklerin kararlarını takip etmeleri çağrısında bulundu: ‘’Küresel iklim krizinden dolayı anlık hava değişiklikleri giderek artıyor, baharda kış mevsimini daha çok yaşıyoruz. Ayrıca ülkemizgeniş bir coğrafyada olduğu için farklılıklar oluşabiliyor. Kütahya’da trafiğe çıkan bir araç için kış lastikleri çıkarılabilir, ancak Hakkari’de kış lastiklerine hala ihtiyaç var. Bu farklılıklardan dolayı Valilikler; mevsim koşullarına bağlı olarak bu süreyi uzatmakla yetkilidir. Kış lastiklerini çıkarmadan önce Valilik duyurularını takip etmek önemlidir.’’ 

Uzman kontrolü şart, 10 yılı geçtiyse değiştirilmeli!

Araç üreticilerinin lastiği ‘can güvenliğini en yüksek derecede ilgilendiren ürün’ olarak kabul ettiğini ifade eden Erdal Kurt, sürücülere araç üreticisinin önerdiği tip ve ebattaki lastiği kullanmalarını;seçilecek lastiğin sürüş ihtiyaçlarına ve mevsime uygun lastik olması gerektiğini kaydederek şöyle dedi: ‘’Kış lastiklerinizi çıkarıp mevsime uygun lastiğe geçerken eğer yeni bir lastik alacaksanız aracınız, sürüş alışkanlıklarınız ve çevresel koşullarınız için en doğru lastiği seçmelisiniz. Bir önceki yıldan kalan ve depoda saklanan lastiklerinizi kullanacaksanız tekrar araç altına takmadan önce mutlaka uzman kontrolünden geçirmeniz gerekir.’’

Depoda beklemiş lastiklerin kullanım ömrüne de vurgu yapan Erdal Kurt, ‘’Bu lastiklerin diş, topuk, yanak ve sırt kontrollerini mutlaka yetkili servislere yaptırmanızı öneririz. Düzensiz aşınma, delinme, yıpranma ve yırtılma benzeri özürler uzmanları tarafından incelenmeli. Gerekirse onarımdan geçirilmeli. Ancak bu lastikler kullanım ömrü olarak 10 yılı tamamlamışsa, yeniden kullanılmamalıdır. 10 yılı aşan lastiklerin değiştirilmesini öneriyoruz. Uygun kullanım ve saklama koşullarında dahi lastiklerin maksimum kullanım ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıldır.Lastiğin durumu veya kalan diş derinliği ne olursa olsun, yedek lastikler dahil olmak üzere 10 yılı aşan lastiklerin hizmetten çıkarılmasını ve yeni lastiklerle değiştirilmesini öneriyoruz’’ diye konuştu.

Aynı şekilde araç altından çıkarılan ve depoya kaldırılacak olan kış lastiklerinde de 10 yıl tavsiyesine dikkat çeken Erdal Kurt; ‘’Kış lastiklerinizi depoda doğru koşullarda saklamalısınız. Ancak bu lastikler 10 yıl kullanım ömrünü doldurduysa artık saklamanıza gerek yok, bir sonraki yıl bu lastikleri kullanmamalısınız’’ dedi.

LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, ‘’Depodan çıkarılsın veya yeni alınsın;uzman kontrolünden geçirilen mevsime uygun lastikler araç altına takılırken mutlaka uygun janta monte edilmeli, doğru hava basılmalı, balans ayarlarıyapılmalı. Kullanılmayan lastikler ise serin, kuru, doğrudan güneş ışığı ve/veya kimyasallardan uzak uygun koşullarda saklanmalı’’ diye ekledi.

LASİD HAKKINDA: Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD, lastik endüstrisini geliştirmek, sektörü yurt içi ve yurt dışında daha güçlü bir şekilde temsil edebilmek amacıyla lastik sanayicileri ve ithalatçıları tarafından 27 Ocak 2014 tarihinde kurulmuştur. Üyeleri BRISA, CONTINENTAL, HANKOOK, MICHELIN, PIRELLI ve PROMETEON’dur. Sektör ve ürünlerle ilgili konularda kamuoyunu bilgilendirmeyi, doğru ve bilinçli lastik kullanımını yaygınlaştıracak faaliyetler gerçekleştirmeyi; sektörün sorunlarını topluca ele alarak sektör ile kurumlar, yasa koyucular ve toplum arasında köprü görevi görmeyi hedeflemektedir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan “Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu ile İlgili Usul ve Esaslar Hakkında Tebliğ”de değişiklik yapıldı. 4 Ekim 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme ile kış lastiği takma zorunluluğunun geçerli olduğu tarih aralığı güncellendi.

15 Kasım – 15 Nisan arası zorunlu

Yapılan değişiklikle birlikte şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımacılığı yapan tüm araçlarda, her yıl 15 Kasım ile takip eden yılın 15 Nisan tarihleri arasında kış lastiği takılması zorunlu hale getirildi.

Yeni düzenleme, Türkiye’de tescilli olup olmadığına bakılmaksızın, şehirlerarası taşımacılık faaliyetinde bulunan araçların tamamını kapsıyor. Böylece yurtdışından gelen ve Türkiye’de faaliyet gösteren yabancı plakalı araçlar da kış lastiği zorunluluğu kapsamına alındı.

Daha önceki düzenleme nasıldı?

2017 yılında yayımlanan önceki tebliğde de kış lastiği kullanımı belirli dönemler için zorunlu tutuluyordu. Ancak yeni düzenleme ile uygulamanın takvimi netleştirilerek 15 Kasım – 15 Nisan dönemi resmi olarak belirlenmiş oldu. Böylece uygulamanın her yıl aynı tarihler arasında kesintisiz şekilde yürütülmesi sağlanacak.

Amaç: Trafik güvenliğini artırmak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, değişikliğin temel amacının kış aylarında trafik güvenliğini artırmak olduğunu vurguladı. Özellikle yoğun kar yağışının yaşandığı bölgelerde yolcu ve yük taşımacılığı yapan araçların kış lastiği kullanması, hem kazaların önlenmesi hem de ulaşımın aksamaması açısından büyük önem taşıyor.

Yetkililer, kış lastiklerinin normal lastiklere göre daha düşük sıcaklıklarda yol tutuşunu artırdığına dikkat çekerek, uygulamanın can ve mal güvenliği açısından kritik olduğunu belirtti.

Uygulama tüm taşımacıları kapsıyor

Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemeye göre;

Şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan otobüsler,

Kamyon, çekici, tanker gibi ağır ticari araçlar,

Yük taşımacılığı yapan kamyonetler,

Ticari faaliyet yürüten tüm nakliye araçları,

kış lastiği zorunluluğu kapsamına giriyor.

Buna karşın hususi binek otomobiller için kış lastiği uygulaması zorunlu değil. Ancak Bakanlık, özel araç sahiplerine de güvenlik açısından kış lastiği kullanımını tavsiye ediyor.

Denetimler sıkılaştırılacak

Kış lastiği zorunluluğunun başladığı 15 Kasım 2025 tarihinden itibaren denetimlerin artırılması bekleniyor. Karayolları Trafik Kanunu kapsamında kış lastiği takmayan araç sürücülerine idari para cezası uygulanacak.

Bakanlık, özellikle şehirlerarası otogar çıkışlarında ve ana arterlerde sıkı denetim yapılacağını duyurdu. Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Trafik ekipleri de uygulamanın takibini sağlayacak.

Cezalar ne kadar olacak?

2025 yılı için belirlenen trafik cezaları kapsamında, kış lastiği takmayan şehirlerarası taşımacılık yapan araç sürücülerine idari para cezası uygulanacak. Ceza tutarının her yıl yeniden değerleme oranına göre güncellendiği biliniyor. Uygulamanın başlamasıyla birlikte yeni ceza miktarları da kamuoyuna duyurulacak.

Kış lastiğinin önemi

Uzmanlar, kış lastiklerinin yalnızca kar yağışı için değil, düşük sıcaklıklarda da büyük önem taşıdığını belirtiyor. 7 derecenin altındaki hava sıcaklıklarında yaz lastiklerinin yol tutuşu azalırken, kış lastikleri özel yapıları sayesinde güvenli sürüş sağlıyor.

Kış lastikleri, fren mesafesini kısaltıyor, virajlarda kayma riskini azaltıyor ve yoğun yağışlı havalarda aquaplaning (suda kızaklama) riskini minimuma indiriyor.