Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, otobüs üreticilerinin ve tedarikçilerinin en yeni ürün, teknoloji ve sürdürülebilir çözümlerini ortaya koyduğu Busworld Türkiye 2024Fuarına çevre dostu modelleriyle katıldı. Anadolu Isuzu, Busworld Türkiye’de yurt içinde ve yurt dışında önemli başarılara imza atan Grand Toro, Citiport 12 ve Novociti Volt modellerini de sergiledi.  Aynı zamanda Anadolu Isuzu’nun en yeni modeli elektrikli Novo Volt’un Türkiye’deki ilk gösterimi de fuarda gerçekleşti. Üretimden başlayarak satış sonrasına kadar “sürdürülebilirlik” temel anlayışıyla ile hareket eden Anadolu Isuzu, bu doğrultuda gelecek vizyonunu da ortaya koydu.

Arıkan; “Modellerimize tüm dünyada ilgi çok büyük”

Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan Busworld Türkiye’de gerçekleştirilen Novo Volt lansmanında bir de basın toplantısı düzenledi. Arıkan toplantıda yaptığı konuşmada yurt içinde ve yurt dışında önemli başarılara imza atan Grand Toro, Citiport 12 ve Novociti Volt modellerini sergilediklerini ve markanın en yeni modeli elektrikli Novo Volt’un Türkiye’deki ilk tanıtımını yaptıklarını belirterek “Sektörümüzü buluşturan bu fuarda AR-GE ve inovasyonu önceleyen ‘akıllı fabrika’ özelliklerine sahip modern üretim tesislerimizde dünya kentlerinin en güncel taleplerine uygun olarak geliştirip ürettiğimiz çevreci ve modern araçları sunduk. Bu araçlarımız Avrupa Birliği başta olmak üzere dünyanın birçok bölgesinde büyük ilgi ve beğeni topluyor. Son üç yıla baktığımızda; yurt içinde olduğu kadar ihracatta büyüyüp rekorlar kırdığımız bir dönemi yaşamamız bunun en büyük göstergesi” dedi.

Tam elektrikli NovoVolt 2025 yılında yollarda

Grand Toro ideal çözümler sunuyor

Anadolu Isuzu’nun Busworld Türkiye 2024’tekistandında sunulan Grand Toroda üstün donanım ve teknolojik özellikleriyle fuarın ilgi çekici modelleri arasında yerini aldı. 37 koltuğa varan kapasiteli bu model kısa ve orta mesafeli servis, turistik ve havaalanı taşımacılığı seyahatleri için 8,5 metrelik orta boy ideal bir otobüs olarak dikkat çekiyor.

NovoCiti VOLT öne çıkacak

Fuarda sergilenen tamamen elektrikli orta boy NovoCiti VOLTda üstün özellikleriyle öne çıkan bir başka Anadolu Isuzu modeli oldu. Kendini kanıtlamış bir model olan NovoCITI LIFE’ı temel alarak geliştirilen tamamen elektrikli orta boy NovoCiti VOLT, geleceğin şehir içi toplu taşıma taleplerini karşılamak için özel olarak dizayn edildi. NovoCiti VOLT, sıfır emisyonu ve Akustik Araç Uyarı Sistemi (AVAS) ile daha önce birçok Avrupa şehrinde sergilendi ve yerel yönetimlerin de ilgi odağı oldu.

 Isuzu Citiport 12 “konforlu ve ergonomik”

Anadolu Isuzu fuarda, büyük metropol ve belediyelerin genel ulaşım ihtiyaçları dikkate alınarak “ideal çözüm” çerçevesinde tasarlanan 12 metre segmentindeki toplu ulaşım aracı Citiport 12’yi de beğenilere sundu. Minimum yakıt, geniş ve ferah iç hacmi ile yolcularına konfor, ergonomik sürücü alanıyla da şoför dostu tasarımı buluşturan Citiport 12, 107 yolcuya kadar taşıma kapasitesiyle dikkat çekiyor. Engelsiz ulaşım konsepti ile tüm engelli yolcular için kolay ve rahat ulaşım imkanı sağayan model, Avrupa’nın en konforlu ve ergonomik otobüsü’ ödülüne sahip. Citiport 12, güçlü servis ağıyla, hızlı yedek parça erişimi ve 2 yıl sınırsız kilometre garantisiyle de öne çıkıyor.

Anadolu Isuzu 40 yaşında

Türk otomotiv sanayisinin yapı taşlarından biri olan Anadolu Isuzu’nun temelleri 1965 yılında atıldı. Çelik Montaj adıyla yolculuğuna başlayan Anadolu Isuzu, 1984 yılında Isuzu Motors Ltd. ile varılan lisans anlaşması ile birlikte Anadolu Isuzu ismini kullanmaya başladı. Kamyon, kamyonet, midibüs ve otobüs segmentlerinde “Isuzu” markası ile araç üretimlerini gerçekleştiren Anadolu Isuzu, güçlü ürün gamı, yaygın bayi ağı ve satış sonrası hizmetleri ile müşterilerine hizmet sunuyor. Anadolu Isuzu’nun yurtiçinde 33 satış noktası ve 91 yetkili servisi, yurtdışında ise 44 ülkede 36 distribütörlüğü ve 133 servis noktası bulunuyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, 29-31 Mayıs tarihleri arasında Yeşilköy İstanbul Fuar Merkezi’nde bu yıl 11’incisi gerçekleşecak olan Busworld Türkiye 2024’te yerini aldı. Üç gün sürecek olan fuarın Elmas Sponsoru olan Otokar, yenilikçi ve çevreci ürün gamından yeni e-KENT, SULTAN Giga, CENTRO ve Otonom e-CENTRO araçlarının yanı sıra “Bus Monitor” otobüs filo yönetim sistemini ziyaretçilerin beğenisine sunacak. 

MÜŞTERİ ODAKLI YAKLAŞIM İLE OPTİMUM ÇÖZÜMLER 

Otokar’ın geniş ürün gamının gelişmiş teknoloji, dayanıklılık, düşük işletme giderleri ve yüksek ikinci el değeri ile ön plana çıktığını vurgulayan Satış ve Pazarlama Direktörü Murat Tokatlı, elde edilen başarıları sürdürülebilir kılmak için Ar-Ge harcamalarında ve inovasyonda hız kesmediklerini belirtti. 

Otokar’ın global ölçekte önde gelen otobüs üreticilerinden biri olduğuna dikkat çeken Murat Tokatlı, “Otokar’ın tasarlayıp, geliştirdiği ve ürettiği otobüsler ülkemizin dört bir yanında, dünyanın 60’tan fazla ülkesinde her gün milyonlarca yolcuya hizmet veriyor. Kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda geliştirdiğimiz geniş ürün gamımız ve satış sonrası hizmetlerimizle 15 yıldır Türkiye otobüs pazarındaki liderliğimizi sürdürüyoruz. Bunun yanı sıra, Türkiye ve Avrupa toplamında 4. büyük üretici olmanın gururunu yaşıyoruz” dedi. 

Daima operatörlerin, sürücülerin, otoritelerin ve yolcuların beklentilerini ve ihtiyaçlarını ön plana aldıklarını ifade eden Tokatlı, “Paydaşlarımızın beklenti ve ihtiyaçları doğrultusunda, küresel ölçekte kazandığımız deneyim ve mühendislik kabiliyetimizle pazara sunduğumuz ürün ve hizmetlerimizi genişletmeye devam ediyoruz. Çalışmalarımızı dört alanda önceliklendiriyoruz. Bunlardan ilki daha hafif ve daha dayanıklı araçlarla operatörlerin işletme maliyetlerini düşürmek; ikincisi daha düşük emisyonlu araçlarla çevre korumasına katkı sağlamak; üçüncüsü geliştirilmiş güvenlik önlemleriyle sürücü ve yolcular için daha güvenli bir seyahat sunmak. Dördüncü önceliğimiz ise, hem kullanıcılarımız hem de yolcular için taşımacılığı teknolojik ve akıllı uygulamalar ile kolaylaştırarak daha verimli bir mobilite sunmak” açıklamasını yaptı. Tokatlı, Otokar’ın geniş ürün ailesi ile operatörlerin ve kurumların filolarını optimize etmesine ve emisyon azaltımlarına katkı sağlamayı hedeflediklerini ekledi. 

YENİ e-KENT İLK KEZ BUSWORLD 2024’TE SERGİLENİYOR

Türkiye’nin ilk hibrit, ilk elektrikli, ilk akıllı otobüsünü üreten şirket olan Otokar, Busworld Türkiye 2024’te elektrikli şehir içi otobüsü yeni e-KENT’i ilk kez tanıtıyor. Türkiye ve Avrupa başta olmak üzere pek çok büyükşehirde 10 metreden 21 metreye kadar farklı uzunlukları, CNG, elektrikli ve dizel versiyonlarıyla her gün milyonlarca yolcuya hizmet veren KENT ailesinin yenilenen üyesi e-KENT, Otokar’ın farklı coğrafya ve iklim şartlarındaki deneyimiyle, kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda geliştirildi. 

Konforun ön planda tutulduğu yeni e-KENT’te, yeni şoför kabini ve sürücü kumandaları ile sürüş konforu arttırıldı. Aracın yeni iç tasarımı yolcuların seyahat deneyimini arttırırken; yeni hava kanalları ile daha ferah bir yolculuk hedeflendi. Yeni e-KENT, NMC ve LFP teknolojilerine sahip, 450 kWh ve üzeri kapasitesi artırılmış bataryalar ile çalışıyor. Bir önceki modelden farklı olarak aracın arka yolcu bölmesindeki motor odası kaldırıldı. Böylelikle ferah bir iç mekan sunuldu. Hafifleyen yeni e-KENT, bu sayede daha uzun menzil sunarken, konfor ve güvenlikte de dikkat çekiyor. Yeni e-KENT, büyükşehirlerin toplu ulaşımda öncelikli tercihi olmaya hazırlanıyor.

YOLLARIN SULTAN’I YENİLENDİ

Otokar’ın Busworld Türkiye 2024 standındaki diğer bir yeniliği ise yolların SULTAN’ı oldu. Üretimine başladığı 2002 yılından günümüze turizm ve servis sektörünün vazgeçilmezi olmayı başaran SULTAN’ın Giga modeli, yenilenen iç tasarımıyla fuarda yerini aldı. 

SULTAN ailesinin 2023 yılında yenilenen tasarımını yansıtan SULTAN Giga, ailenin diğer modellerine kıyasla daha fazla yolcu ve bagaj taşıma imkanı sunuyor. 9,2 metre uzunluğunda, 39+1+1 yolcu taşıma kapasitesi ve 4,8 metreküp bagaj hacmi sunan araç, 210 BG gücündeki motoru ile de dikkat çekiyor. Süspansiyon yapısı ve akslar ile kullanıcısına adeta büyük otobüs hissi yaşatıyor. Araç, yenilenen şoför mahalli, üst düzey konfor ve güvenlik özelliklerinin yanı sıra standart otomatik vites özelliğiyle ön plana çıkıyor. Yeni SULTAN Giga öncelikle Avrupa pazarında satışa sunulacak, Türkiye pazarında ise 2025 yılı başından itibaren yer alacak.

SÜRÜCÜYE İHTİYAÇ DUYMADAN 7 GÜN 24 SAAT HİZMET VEREBİLİYOR

Otokar Busworld’de ilk kez Türkiye’deki kullanıcılarını Otonom e-CENTRO ile buluşturuyor. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip e-CENTRO, sürücüye ihtiyaç duymadan seyahat edebiliyor. Trafik kurallarına uyacak şekilde geliştirilen araç, konumunu hassas bir şekilde algılıyor. Hava koşullarından bağımsız olarak, gece ve gündüz günün her saatinde kesintisiz hizmet verebilen araç, belirlenen güzergahta duraklara yanaşarak yolcuların sorunsuz bir şekilde inip binmesini sağlıyor. Otonom e-Centro, Otokar’ın sahip olduğu yetkin ve özel ekipleri sayesinde yazılım, geliştirme ve uygulamanın tamamen Otokar bünyesinde yapıldığı Digital Driver X sistemi ile dikkat çekiyor.   

Otokar, fuarda ayrıca CENTRO mikrobüsünü sergiliyor. CENTRO, özellikle verimli taşımacılık anlayışına sahip belediyelerin ve operatörlerin öncelikli tercihi oluyor. 

Busworld Türkiye 2024’te Otokar filoların yakıt başta olmak üzere yedek parça yönetiminden araç servis aralıklarına kadar işletme maliyetlerine etki eden tüm değerleri düşürüp hizmet sürekliliğini sağlayacak filo yönetim sistemi Bus Monitor’ü de tanıtılıyor.

Dünya çapında 160 milyar kilometreden fazla yol kat etmiş, altı vitesli Allison 2000 Serisi tam otomatik şanzımanların başarısı üzerine geliştirilen 9 vitesli tam otomatik şanzıman, eklenen yeni vites oranlarıyla vites geçişkalitesini ve yolcu konforunu arttırıyor. Bu özel şanzıman, eklenen yeni viteslerdeki ekstra over-driveve torkkonvertörünün birinci viteste erken lockup yapmasını sağlayan yüksek verimli dişli tasarımı sayesinde önemli bir yakıt tasarrufu sunuyor.

8 metre midibüs uygulamaları ile orta ve hafif ticari araçlar için geliştirilenAllison 9 vitesli tam otomatik şanzımanınseri üretimine 2023 yılında başlanacak.Bu şanzıman, 6 vitesli olan Allison1000 Serisi ve 2000 Serisi ile torkkonvertörü, PTO konumu ve soğutma portları gibi birçok ortak özelliğe sahip. Ortaklaştırılmıştasarım öğeleri sayesinde, halihazırda 1000/2000 adaptasyonu bulunan araçlara da kolayca entegre edilebiliyor.

Fuarda açıklamalarda bulunan AllisonTransmission Türkiye Saha Satış Müdürü Burak Kazar; “Yeni 9 vitesli tam otomatik şanzımanımız, daha geniş dişli oranı kapsamı ile geliştirilmiş konfor, ivmelenme ve performans sunarkendaha yüksek yakıt tasarrufu sağlıyor. Kullanım kolaylığı ve gelişmiş vites geçişleri sayesinde sürücü ve yolcu konforunu arttırıyor.Dolayısıyla şehiriçi ve şehirlerarası otobüslerde sunduğumuz Allison performansınıbir adım daha geliştiriyoruz” dedi.

Allison 9 vitesli tam otomatik şanzıman, yük ve yol koşullarına göre vites arttırma veya düşürme esnasında ihtiyaca göre ara vitesleri kullanmadan geçiş sağlayabiliyor. Böylece sürüş, araç ve yol koşullarına bağlı olarak gerek duyulmayan viteslerin atlanması sayesinde daha verimli hızlanma sağlanırken sürüş ve yolcu konforu arttırılıyor.

Allison, Busworld Türkiye’de gelişmiş eGenPower elektrikli aks portföyünü de paylaştı. eGenPower 100D modelini pazara ilk sunduğu 2020 yılından bu yana Allison, elektrikli aks yelpazesini geliştirmeye devam ediyor. Tek motorlu 100S ve çift motorlu 100D modelleri, 10,4 ton brüt aks ağırlığını desteklemek üzere sunulurkençift motorlu 130D ise 13 ton için geliştirildi.eGenPower ailesi, orta gövdede iki vitesli bir şanzıman ile ağır yükleri hareket ettirmek için gereken yüksek torku sağlarken aynı zamanda sabit sürüş hızında üstün verimlilik avantajı sunuyor. Böylece düşük ve yüksek hızlarda yüksek verimlilik sağlanıyor.

Allison’ıneGenPower100S/100D ve 130D elektrikli aksları, kamyonlardan şehirler arasıve şehiriçi otobüslerine kadar farklı uygulamalarda kullanılıyor. Tek motorlu akslar, 227 kilovat sürekli, 326 kilovat da maksimum güç sağlayan bir elektrik motoruna sahipkençift motorlu akslar,iki ayrı motor sayesinde bu değerleriikiye katlayarak 454kW sürekli, 652kW pik güç seviyesinne ulaşabiliyor.

Burak Kazar, açıklamasında; “Ayrıca, geleneksel güç aktarma organlarının aksine e-Akslar, düzenli yağ ve filtre bakımı gerektirmediğinden hizmet dışı kalma süresini, bakım giderlerini ve toplam sahip olma maliyetini azaltıyor. Uygulama ve görev döngüsüne bağlı olarak e-Aksların yağ ve filtresi, aracın ömrü boyunca dayanabilir” diye belirtiyor.

Kazar, ek olarak; “Çeşitli uygulamalara uyumlu özel elektrikli akslarımızı geliştirmeye devam ediyoruz. Mevcut araç şasisi, süspansiyon ve tekerlekler ile uyumlu olacak şekilde geliştirilebilen elektrikli akslar, genel olarak OEM araçlarının tasarımlarına uygun bir çözüm sunuyor. Elektrikli aksın büyük bir avantajı, kalkıştan itibaren her devirde maksimum tork sunabilmesidir ancak bu torku ne kadar verimli kullanabildiğiniz önemli. Ayrıca araç tasarımında alan, tam elektrikli araçda en önemli noktalardan biri. Standart şasiye entegre edilen elektrikli akslarımız, alan anlamında büyük avantaj sağlıyor. 2 vitesli şanzıman olması, elektrik motorlarının verimliliğini arttırıyor ve pil paketi için daha fazla kullanılabilir alan sunuyor” şeklinde açıkladı.

eGenPower 100D’nin motor, invertör ve vites değiştirme mekanizması gibi temel bileşenlerinden yararlanan 100S, 326kwpikgücü ve tekerleklerde 26.138 Newton metrelik kalkıştorku ile 227kw kesintisiz güç üretmek için tek bir motor kullanıyor. 100S, 10,4 ton brüt aks ağırlığı aralığı sağlıyor ve iki vitesli paralel eksen şanzıman yapısı ile aracın ivmelenme ve otoyolda sabit hız taleplerini verimli bir şekilde karşılarken, %100 rejeneratif frenleme özelliği ile enerji geri kazanımını en üst düzeye çıkarıyor. AllisoneGenPower 130D, 13 tonluk daha ağır brüt aks ağırlığına sahip araçlar için özel olarak tasarlanmıştır. eGenPower 130D, eGenPower 100Dmodeli için belirtilen güç değerleri de dahil olmak üzere aynı temel öğeleri, performansı ve değerleri koruyor ancak aks başına daha yüksek yük kapasitesi sunuyor.

Türkiye’nin çığır açan otobüs üreticisi OTOKAR , 7 metreden 21 metreye kadar otobüsten oluşan geniş ürün yelpazesiyle Busworld Turkey’de yerini alıyor.

OTOKAR ürünlerini tecrübe etmek ve sektördeki diğer yerel ve uluslararası oyuncular ile tanışmak üzere;
26-28 Mayıs 2022 tarihleri arasında Istanbul Fuar Merkezi’nde buluşalım.

Pandeminin Türkiye’deki toplu taşımaya etkisi ne oldu?

9 ŞUBAT 2022 | 20.00 | SÜRE: 60 DK | DİL: Türkçe

Seminere Katılmak İçin Tıklayınız.

Bugün itibarıyla dünya COVİD’ten etkileneli 2 yıl dolmak üzere.  Bu süre zarfında hayatımızda birçok şey oldu ve beraberinde pek çok şey de değişmek zorunda kaldı.
İlk kez düzenleyeceğimiz Busworld Turkey Online Web Seminerlerine, pandeminin Türkiye’deki toplu taşıma sektörü ve özellikle de toplu taşıma araçları üzerindeki etkisini inceleyerek başlamak istedik.
Her zaman geçmişe bakmak, gelecekte nelere ihtiyaç duyduğumuzu anlamanın en kolay ve etkili yolu olmuştur. 2 yılda neler yaşadık, toplu taşıma bu yeni duruma  kendini nasıl uyarladı, gelecekte neye ihtiyaç var ve gelecek için neler bekleniyor?
Bu önemli soruların yanıtları ve daha fazlası için; Tıklayınız.